Сайлентблоки используются для гашения колебаний при движении машины и смягчения вибрации в подвижных спайках. Однако изделия из полиуретана и резины кардинально отличаются прочностью на разрыв, способностью выдерживать нагрузку и деформацию. Попробуем разобраться, какие сайлентблоки лучше: резиновые или полиуретановые?
Как материал резина имеет целый ряд объективных плюсов, но и заметные минусы. Из-за высыхания по мере эксплуатации наблюдается постепенное появление трещин и разрушение сайлентблоков. Кроме того, необходимо учитывать, что период использования резиновых моделей будет сокращаться в зимнее время, когда дороги посыпаются реагентами для борьбы с наледью.
Недостатки:
Полиуретан – более современный полимер в сравнении с резиной. Он дольше сохраняет целостность и не разрушается под воздействием нефтепродуктов и других агрессивных составов. Полиуретан не вступает в реакцию со щелочами, маслами, кислотами и растворителями.
Преимущества полиуретановых сайлентблоков перед резиновыми:
Полиуретановые сайлентблоки станут практичным решением для водителей, проживающих в южных, центральных и северных зонах страны, поскольку изделия отлично зарекомендовали себя при разных температурных режимах. Они подходят для отечественных автомобилей и иномарок, поэтому с подбором оптимального решения не возникнет проблем.
Таким образом, перечисленные характеристики указывают на то, что выбрать лучше все же полиуретановые изделия. Приобрести их по выгодной стоимости можно в компании «МедТехПром». Мы располагаем всей информацией о составе и типе полимеров, используемых для изготовления сайлентблоков, поэтому гарантируем их качество и долговечность.